背景图
小米的任何高端产品,我强烈不推荐购买!(个人经历)

1 4.2万加个装饰?

近日,小米汽车又陷入舆论漩涡,众多车主要求退车。据第一财经报道,多名Su7 Ultra准车主认为,其4.2万选装的碳纤维双风道前舱盖存在虚假宣传或者官方表达有误。

小米官方最初宣称该部件“完全复刻原型车空气动力学设计,拥有2个贯穿风道,实现前部空气高效导流”,雷军更强调“内部结构改动,支持轮毂散热”。

然而用户实测发现:

  • 鼓风机测试无气流:纸巾放置于风道开口处,未出现气流通过迹象;

    图源:B站@差评汽车部
  • 拆解显示结构未优化:内部仅塑料支架和普通前舱结构,未连接有效散热系统;

    图源:叶帅sc
  • 散热效果微乎其微:日常驾驶中导流功能未达预期。

消费者认为小米通过“赛道级散热”“双风道设计”等术语夸大功能,引导用户为4.2万元选装费买单,实际却仅提供装饰性外观升级,涉嫌违反《消费者权益保护法》的知情权。

小米承认“信息表达不够清晰”,但未正面回应“风道无实际作用”的核心质疑,补偿方案更是引发广大消费者的不满。


笔者对电车并无专业了解,更买不起Su7 Ultra。但笔者想谈谈自己买高端小米的闹心经历,并用实际经验告诉你,为什么我强烈不推荐你买小米的任何高端产品。

来源:小米官方

2 售后态度恶劣,宣传只是噱头

2023年7月2日,笔者在长沙购买价值¥6499的小米13 Ultra。7月9日,笔者在重庆出差时,手机出现无限重启、无法启动的现象。

手机无法启动

笔者致电小米客服,客服表示,如果需要保留数据,需前往线下售后中心(小米之家重庆长寿天汇广场店,重庆市长寿区向阳路16号)处理,退出recovery界面后即可正常使用。

因笔者距离天汇广场较远,且初次到重庆出差不足一周,人生地不熟,因此打车前往售后中心。但中心工程师非但未对故障手机作任何处理,且态度恶劣,扬言“你去找12315啊”

微信只能上传1分钟以内的视频,此处放上视频截图

另外,售后中心未按服务承诺给本人备用机,已违反购机宣传。当时,不仅仅是天汇广场店无备用机库存,而是整个重庆市(重庆还不是什么二三线小城市)长寿区的小米售后服务中心,竟无一家可提供备用机!

也就是从这时候开始,我意识到,小米的所有宣传,都只是噱头

好!既然你小米扬言威胁“你去找12315”,那我也不是吃素的。我真找12315了。

12315处理后达成和解:手机15天内换新,笔者自愿放弃延保诉求

最后,小米之家的店长加了我微信。因为我仍在购机15天内(符合换机期限要求),因此工作人员指引我在“小米商城”线上寄换,换一台新的机器。而对于工作人员态度恶劣的问题,店长也道了歉,并补偿了32元打车费用。

尽管过程不尽愉快,但毕竟最后换了一台新手机,店长也道了歉,事情就这么过去了。

没想到,作为小米用户,我的麻烦才刚刚开始。

3 手机大问题持续,小问题依旧

7月9日换新后,笔者在7月22日至12月日(共计约5个月的时间,当时还是MIUI 14)内被我的小米13 Ultra折磨得死去活来。

5个月的时间内,我的13u平均每隔两天就会卡死一次,偶热还会自动重启。且无固定的触发条件,随时随地、使用任何应用的过程中都有可能触发。(视频是某一次卡死的录像,类似故障频繁发生)

此外还有各种小问题,包括但不限于:自带相机APP经常无法使用、日历显示错误、无法截屏等。

相机无法启动问题

5个月的时间内,我尝试了几乎所有反馈渠道。

日历显示错误问题

从电话客服到线下维修点“小米之家”,

从自带的“服务与反馈”APP到12315平台,

所有渠道共计反馈过不下20次,但得到的只有2种答复:

①硬件没问题,我们管不了(难度软件问题不属于售后范围吗?);②刷机(但我都刷过5次机了,哪次刷完能解决问题?!)。

最后这个问题的解决方式是:等到HyperOS 1.0更新,比较严重的问题就自动消失了。

但直到现在,13u的各种小问题仍然不断:截图后音量条反复弹跳、传送门触发几率低、系统桌面经常无响应,等等。

摄于2025年5月,该问题至今未解决

令人心寒的是,小米从未主动联系我沟通解决方案,更未提供任何形式的补偿。

作为售价 6499 元的旗舰机型,小米 13 Ultra 的表现彻底颠覆了我对高端产品的认知 —— 这不是 “高端”,而是 “高价低质”。

小米13u是我的第一台小米设备,也将是最后一台。

4 其它网友的问题

当然,我遇到的这些问题,姑且只能算小问题。互联网平台上,许多网友爆料出了更多更严重的问题:

2018年,小米8手机“透明探索版”被质疑后盖内部元器件为贴纸装饰,官方解释为“装饰主板”,采用真实主板工艺但非功能部件。

图源:互联网

2021年,骁龙888发热,导致小米11手机存在烧主板的设计缺陷,引发WiFi模块故障,初期官方提供换机政策,后期改为维修,引发用户不满和舆论危机。

来源:B站

2024年3月,小米14 Ultra手机宣传的“龙晶陶瓷”后盖被检测为微晶玻璃,与传统陶瓷性能存在差异,引发消费者对营销措辞的质疑。

来源:B站

2024年11月,小米SU7汽车爆发“自动泊车撞墙”门,全国70多辆车因系统bug失控撞击,官方仅承诺维修拒赔贬值损失。

https://mp.weixin.qq.com/s/ztAOflfRVFNPUbnhrs0WkA

图源:公众号@电车志

此外,还有高管套现疑云(2025年3月)、极端粉丝文化、饥饿营销套路等问题,笔者在此不一一列举。

5 小米冲高端?笑话!

2024年,我国居民人均可支配收入41314元,而仍有相当一部分群体的年均收入,低于这一水平。

图源:国家统计局

对于这部分消费者,红米 K80无疑是性价比之选 —— 骁龙 8 Gen3 处理器、6550mAh 超大电池、90W 快充,超声波指纹,售价仅 2499 元起,真正做到了 “高配低价”。

然而,小米的高端化之路却尽显尴尬。

作为 “性价比之厂”,其研发投入严重不足。

小米的手机系统从MIUI 12到如今的HyperOS 2,广大消费者无数次反映过很多系统级Bug,至今未解决;

小米SU7汽车上市仅半年,就因空气动力学设计缺陷、系统 bug等问题引发多次大规模维权,暴露了其研发能力的短板。

而在售后服务方面,小米同样未能跟上高端化步伐。

2024 年消费保平台报告显示,小米手机投诉占比排名第1。

图源:消费保

我的亲身经历与黑猫投诉平台上大量用户反馈的 “过度维修”“售后推诿” 等案例,无不印证小米高端产品售后体系的脆弱性。

小米的高端产品,本质上是用华丽的营销包装掩盖技术短板,用 “高端”的标签收割消费者的信任。

毕竟,一个连基础品控和售后服务都做不好的品牌,有什么资格谈 “高端”?


发表您的看法

加载失败,请刷新页面。若该问题持续出现,则可能是评论区被禁用。